Masih Bingung Memilih Mobil Automatic atau Manual? Baca ini dulu

Perkembangan teknologi mobil sedemikian pesat. Dengan banyaknya pilihan, tidak jarang orang malah bingung menentukan mana pilihan yang paling tepat. Perkembangan model, performa, harga menjadi sesuatu yang menyenangkan tetapi juga membuat bertambahnya keraguan ketika sudah menentukan pilihan. 

Godaan kemudahan mobil automatic dewasa ini membuat banyak orang beralih dari transmisi manual ke automatic. Tapi banyak juga yang masih bertahan terhadap kelebihan mobil manual.

Bagus mana mobil matic atau manual?

Dari pada bingung terlalu lama, Berikut ini kami sajikan list Kelebihan dan kekurangan masing-masing tipe transmisi:

Mobil Automatic

Kelebihan:

• Mudah dikendarai, membuat pengendara lebih hemat tenaga dan lebih nyaman. 
• Untuk kondisi jalanan kota besar, sangat nyaman digunakan karena tidak perlu menekan banyak tuas. 
• Harga jual kembali saat ini mulai lebih baik dari pada mobil manual

Kekurangan:

• Perlu penggantian oli transmisi matic dengan teratur. Oli transmisi matic merupakan hal yang sangat penting untuk kelangsungan masa pakai transmisi. Baca keterangan lebih jelas mengenai pentingnya oli transmisi pada mobil matic di artikel oli transmisi adalah inti perawatan mobil matic 
• Untuk beberapa kasus seperti jalan menanjak, akselerasi kendaraan terasa kurang mantap dibandingkan mobil manual
• Saat digunakan pada jalan menurun, perlu lebih hati-hati. Sebab mobil matik pada umumnya tidak memiliki engine brake
• Pembelian pertama pada umumnya lebih mahal

Mobil Manual

Kelebihan:

• Pada kondisi jalan apapun memiliki akselerasi yang lebih baik dibandingkan mobil matic
• Biaya perawatan relatif lebih murah dan lebih mudah
• Pengendaraan bisa menyesuaikan pada karakter pengemudinya

Kekurangan:

• Mobil manual pada umumnya memiliki tingkat kesulitan yang lebih tinggi dibandingkan mobil matik. Pengemudi mobil manual harus memahami betul mengenai kontrol gas, kopling, rem dan perpindahan transmisi.
• Karena perlu banyak konsentrasi akibat perpindahan gas, rem kopling dan transmisi, pada umumnya membuat pengemudi cepat lelah
• Untuk pemula yang baru belajar akan memerlukan waktu lebih lama untuk menguasai mobil manual dibandingkan mobil matic.

Untuk masalah hemat tidaknya konsumsi BBM, semua tergantung dari cara pengendaraan masing-masing pengemudi. Bila pengemudi memiliki karakter yang suka mempertahankan kecepatan maka baik mobil manual ataupun mobil automatic dapat menghemat banyak BBM. Lebih jelasnya tentang bagaimana menghemat BBM dapat dibaca diartikel berikut. Demikian tulisan kali ini, semoga bermanfaat.

Selanjutnya

Anda Sering Ganti Oli Mobil dengan Merek Berbeda? Ketahui Akibatnya

Oli mesin merupakan bagian yang sangat penting dari sebuah mesin mobil. Oli bertugas mencegah terjadinya kerusakan akibat tumbukan logam dan komponen mesin sekecil mungkin, sehingga mesin aman dari aus dan goresan.

Penggantian oli mesin, dianjurkan untuk dilakukan secara berkala dengan jenis dan merek yang telah direkomendasikan pabrik. Namun, tidak jarang pemilik kendaraan mengganti jenis dan merek oli. Bahayakah sering gonta-ganti oli?

Oli sekarang ini yang beredar dipasaran ada dua jenis yaitu oli full sytetic dan jenis mineral. Namun setiap jenis tersebut memiliki bermacam-macam lagi viskositas dan kualitasnya.

Penggantian oli yang sering beda merek sebenarnya tidak berbahaya. Asalkan saat penggantian tetap memperhatikan kadar kekentalan oli tersebut. Setiap penggantian oli wajib mengikuti kebutuhan dan spesifikasi mesin. Jangan sampai oli mobil bensin diisi dengan oli mobil diesel atau sebaliknya.

Menurut praktisi dibidang permesinan yang diwawancarai oleh viva.co.id mengatakan bahwa Sebenarnya yang membedakan antara merek oli satu dengan yang lain adalah kualitasnya. Bila pemilik kendaraan mengganti oli yang digunakan maka akan terjadi perubahan kualitas pelumasan yang terjadi pada mesin.

Selama oli yang dipilih merupakan oli asli, resmi dikeluarkan oleh pabrikan berstandar dan sesuai spesifikasi yang dibutuhkan mesin maka tidak ada masalah. Seringkali ditemukan ada perbedaan zat adiktif pada oli, tetapi selama tidak palsu aman-aman saja.

Namun, pendapat diatas berbeda dengan kepala Deputy Department  PT Federal Karyatama yaitu Maria Indriastuti. Menurut beliau, semua oli dari merek terkenal merupakan oli yang bagus, karena sudah diuji dan diformulasikan agar memenuhi standar yang ketat.

Tetapi setiap oli, sebenarnya sudah diperuntukkan untuk kebutuhan masing-masing. Bila sering-sering ganti kemungkinan akan terjadi perbedaan senyawa yang mengakibatkan hal kurang baik untuk mesin. Akibat terjadi percampuran dari sisa oli lama dengan oli merek baru bisa saja terjadi endapan yang berbeda dengan oli yang digunakan sehingga dapat menghambat performa mobil.

Namun, bila saja tetap ingin ganti oli lain maka harus di flashing dulu. Yaitu buang oli lama hingga diyakini tidak ada sisa oli lama. Isi oli baru kedalam mesin, Kemudian hidupkan mesin sebentar. Lalu matikan mesin dan buang oli yang tercampur dengan sisa oli lama. Baru isi mesin dengan oli baru sepenuhnya. 

Selanjutnya

MobiL SUV Off Road

Daya tarik mobil Off road memang tidak ada habisnya. Ditambah lagi untuk jenis mobil SUV yang sekarang ini tampil dengan desain menarik dan memiliki tenaga yang dapat diandalkan untuk menerjang medan-madan off road. Berikut ini deretan mobil SUV Off Road yang ada di Indonesia dengan harga yang masih tergolong ramah di kantong.

Mobil SUV Off Road yang Menjadi Idola di Indonesia

Toyota Hilux

Mobil Tangguh diawal artikel ini adalah Toyota Hilux. Hilux merupakan produksi Toyota yang dikenal memiliki Legroom yang luas. Toyota Hilux yang saat ini beredar adalah Toyota Hilux Generasi ke tujuh. 

Dari Exterior Toyota Hilux memiliki desain kekar dengan model lampu runcing membulat sehingga tampak manis. Dengan Ground Clearance yang tinggi, tenaga hingga 134 Hp pada 5600 RPM, Torsi 182 nm pada 4000 RPM dan dilengkapi dengan teknologi 4x4 membuat mobil ini sangat cocok disebut salah satu SUV Off Road terbaik. Untuk harga dipasaran mobil ini dibanderol antara 200 hingga 340 jutaan untuk versi 4x4.

Kelebihan Toyota Hilux

• Tampilan yang tangguh dan kekar
• Memiliki berbagai macam pilihan mesin dan model
• Harga sparepart toyota mudah ditemukan dan terjangkau

Kekurangan Toyota Hilux

• Kualitas interior standart
• Posisi duduk kurang nyaman apalagi untuk jarak jauh
• Pengereman buruk
• Konsumsi Bahan bakar termasuk Boros

Toyota Fortuner

Lagi-lagi mobil produk Toyota yaitu Toyota Fortuner. Toyota Fortuner hingga saat ini masih digandrungi banyak orang. Toyota Fortuner tampil dengan tampilan yang bertambah ganteng serta memiliki tenga yang mumpuni. Untuk anda yang suka berpetualang mobil ini merupakan SUV Off Road yang dapat diandalkan.

Pada generasi pertama, Toyota Fortuner mirip sekali dengan Toyota Hilux. Bentuk exterior pada Gril juga berbentuk sama dengan HIlux. Namun setelah facelift sedikit demi sedikit mulai berbeda dan malah mirip Toyota Land Cruiser VX200. Dan menurut opini pribadi saya Toyota Fortuner terbaru malah mirip dengan Mitsubishi pajero lama. 

Kelebihan Toyota Fortuner

• Ground Clearance tinggi
• Posisi duduk sangat nyaman
• Memiliki tarikan Responsif
• Biaya perawatan terjangkau
• Sparepart dapat ditemukan dimana-mana
• Varian yang dapat dipilih banyak
• Harga jual cenderung stabil

Kekurangan Toyota Fortuner

• Suspensi Agak keras
• Baris ketiga cenderung sempit
• Bahan bakar termasuk boros
• Harga barunya termasuk mahal dan kurang sepadan dengan fitur yang didapat

Nissan Navara Sportversion

Kali ini mobil dari Nissan yang terkenal yaitu Nissan Navara. Nissan memberikan bekal mesin 2488 cc untuk bersaing dengan produk pesaing lainnya. Dilihat dari Exterior Nissan Navara tampil sangat menarik dengan grill Nissan X-Trail yang dikembangkan. 

Nissan Navara memilki teknologi baru 4x4 yang dapat anda ajak untuk offrod di medan pedesaan. Dengan groundclearance tinggi Nissan Navara termasuk Mobil SUV Off Road yang dapat diandalkan. Untuk menebus sebuah Nissan Navara Sportversion ini, dana yang harus dipersiapkan sekitar Rp. 386 jutaan. 

Kelebihan Nissan Navara

• Ground Clearance tinggi
• Terdapat vitur VDC untuk mengontrol kendaraan agar lebih mudah
• Memiliki fitur Hill Start Assist merupakan fitur yang membantu saat digunakan melewati jalan tanjakan setelah berhenti.
• Memiliki fitur TSC untuk mengontrol traksi roda ketika meluncur di jalanan licin
• Memiliki fitur HDC yang dapat membantu mobil melalui tanjakan atau turunan tanpa perlu menekan pedal gas dan rem
• Nissan navara juga sangat nyaman dengan suspensi depan double wishbone sedangkan dibagian belakang menggunakan suspensi per keong.

Chevrolet Captiva

Kali ini mobil dari Amerika yaitu Chevrolet Captiva. Chevrolet umumnya dikenal memiliki pengaturan konsumsi bahan bakar yang cermat. Bila dibandingkan dengan mobil sekelas lainnya chevrolet merupakan mobil yang termasuk irit. Termasuk dengan chevrolet Captiva ini.

Chevrolet captiva tampil dengan desain yang bagus untuk digunakan sehari-hari. Chevrolet captiva memiliki desain grill besar dan bumper sporty. Lampu depan menggunakan halogen projector. Dari eksterior terlihat bahwa captiva memiliki ciri-ciri mobil amerika yang sangat kental.

Untuk interior, chevrolet tidak memberikan sesuatu yang istimewa di mobil ini. Sedangkan pada dapur pacu, Chevrolet memberikan dua varian mesin yaitu bensin dan diesel. 

• Pada mesin bensin tenaga captiva dapat mencapai 141 HP pada putaran 5000 RPM dan torsi 212 Nm pada putaran 2200 - 4000 RPM.
• Pada mesin diesel tenaga captiva sedikit berbeda yaitu 152 HP pada putaran 4000 RPM dengan torsi 310 Nm pada putaran 2000 RPM.

Pada versi diesel inilah chevrolet menanamkan teknologi AWD. Harga chevrolet Captiva untuk AWD 2.0 Automatic antara Rp. 456 juta hingga 462 jutaan.

Kelebihan Chevrolet Captiva

• Memiliki tenaga responsif terutama pada varian mesin diesel
• Legroom baris kedua luas
• Getaran Mesin sangat halus
• Memiliki banyak tempat penyimpanan
• Memiliki kursi baris ketiga
• Memiliki torsi yang besar
• Mesin diesel memiliki konsumsi BBM yang irit

Kekurangan Chevrolet Captiva

• Suspensi terkenal keras
• Kualitas interior biasa saja
• Ground clearance termasuk rendah untuk offroad
• Pengereman standar 
• Transmisi matic terasa agak lamban
• Biaya perawatan tergolong mahal
• Kursi baris ketiga hanya cocok untuk anak-anak

Pajero Sport Dakkar

Kali ini mobil SUV Off Road dari Mitsubishi yaitu Pajero Sport Dakkar. Dari luar mobil ini sudah tampak sangat garang dan bertenaga. Pajero sport memiliki banyak kelebihan dengan harga yang sesuai dengan fitur-fiturnya. Harga pajero sport dakar sekitar 496 jutaan.

Pajero sport dakkar memiliki banyak fitur-fitur cangih yang belum ada di para pesainnya. Pajero sport sangat cocok untuk para Offroader berjiwa muda.

• Kelebihan Pajero Sport
• Kabin Mewah yang sulit ditandingi para pesaingnya
• Pengoperasian 4x4 sangat mudah
• Sistem pendingin sudah menggunakan dual climate control
• Getaran mesin meskipun menggunakan diesel sangat halus
• Mendukung mesin dengan 8 gearbox
• Menggunakan cakram untuk rem belakang
• Berjalan di RPM berapapun sangat responsif
• Nyaman digunakan

Kekurangan Pajero Sport

• Kap mesin memiliki bobot yang berat
• Pengereman model high
• Setir agak berat
• Radius putar besar
  

Selanjutnya

Evolusi Desain Crossover Toyota CHR

Sudah sejak lama saya mengikuti perkembangan mobil yang satu ini, dikarenakan desainnya yang sangat menarik. Seiring perkembangan desain hingga final akan release toyota merubah desain di beberapa sisi walaupun tidak terlalu banyak. Dari sisi desain, banyak yang menganggap ada beberapa kesamaan yang mirip dengan mobil crossover milik nissan yaitu Nissan Juke.

Pada awal ditampilkan pada Paris Motor Show desain exteriornya menarik banyak orang. Mobil yang kabarnya menggendong mesin 1.8 Liter Hybrid dengan tenaga 120 HorsePower untuk Eropa dengan tambahan turbo 1.2 Liter hingga dapat menghasilkan tenaga 133 HP. Sedangkan untuk US kabarnya akan diberikan mesin 2.0 Liter tanpa ada pilihan transmisi manual.

Berikut ini perkembangan dari desain konsep hingga final yang ditampilkan di Geneva Motor Show:

Desain Konsep

Desain Final

Opini saya, desain konsep mobil Toyota CH-R lebih menarik bila dilihat dari samping. Namun bila dilihat dari depan dan belakang desain finalnya lebih manis. Dari sisi samping ban mobil ini terlihat lebih kecil dari desain konsepnya. Desain konsep mobil ini lebih ramping dan berotot untuk garis samping diatas ban belakang. Mungkin karena pertimbangan kenyamanan penumpang belakang, maka perlu perubahan ketinggian atapnya. 

Selanjutnya